ການອະທິບາຍການປົກປ້ອງທະວານບານຂຽວບານບອນ (FBE)

ວຽງທີ່ມີສີສີຂຽວທີ່ເຫັນໃນໂຄງການທາງຫຼວງແລະໂຄງການທະເລແມ່ນການສີສີຂຽວດ້ວຍຊື່ອື່ນ: fusion bonded epoxy (FBE). ມັນເປັນສິນຄ້າສີສີຂຽວທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາດ້ວຍການສີສີດ້ວຍໄຟຟ້າສະພາບດັງທີ່ຂຽວສະພາບຮ້ອນສະພາບສະພາບສີສີຂຽວທີ່ມີຄວາມຈັບຄວາມມັດຫຼາຍ. FBE ໄດ້ປົກປ້ອງຄວາມຫຼາຍຂອງຄວາມຫຼາຍຂອງຄອມມູນລົມຕົວຫຼັງຄວາມຫຼາຍເປັນສັດສະດຸຫຼາຍທົດສະວັດ – ແລະຖ້າເຈົ້າຊື້ຫຼືນຳໃຊ້ມັນອີກແລ້ວຄວາມຫຼາຍຂອງການນຳໃຊ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຫຼາຍຖືກຕັດສິນ.

ສິ່ງທີ່ແມ່ນການກະກຽມຂອງສານບອັກສະຍະບານຟູຊັນ?

ຟູຊັນບອນບີ (FBE) ແມ່ນສານບອນບີທີ່ກະຈົກເພື່ອນັບຫນັງຄວາມຮ້ອນທີ່ນັບເພື່ອນຄອນດ້ວຍໄຟຟາມ. ບໍ່ມີສານສະເພາະ. ບໍ່ມີສະເພາະການກະຈົກ. ພາສາທີ່ກະຈົກດຽວນັ້ນຈະປະກອບຄວາມອາກາດຂອງຕົວເຫຼັກຊັບສັບ ແລະ ສາຍສາງສະຫຼາດທີ່ບໍ່ມີການຫົວເຫຼັກ.

ວ່າເປັນຫຍັງທີ່ວຽງນິວເຫຼັກຕ້ອງມີມັນ: ບັນຫາກໍາດີນ

Concrete protects steel because its alkalinity forms a passive layer on the rebar. Chlorides – from de-icing salts, marine spray or groundwater – break that passive layer and corrode the steel from inside the concrete. As rebar corrodes it expands several times in volume, cracking and spalling the concrete around it. FBE breaks the corrosion circuit: an electrically insulating film between steel and the concrete environment, tested by decades of bridge and marine structures.

ຂະບວນການຂອງ FBE, ຕາມບາງບານ

• ການກວດກັ່ນດິນປະຕິບັດ: ວຽງທະຫຼາດຖືກກວດກັ່ນດິນທີ່ ຄືກັບສີຂາວ ສຳລັບການກັບຂອງຫຼາຍສຸດ
• ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນກ່ອນ: ວຽງຖືກຮັກສາຄວາມຮ້ອນເປັນປະມານ 230-245 ອົງສາດຊີເລັສຊຽມ – ສູງຂຶ້ນກວ່າຂອບເຂດການຮັກສາຂອງຂາວ
• ການຂຽນຂວັງ: ຂວັງ FBE ຖືກສາຍຫຼືຫຼົງໃສ່ຊີ້ນຫົວທີ່ຮ້ອນຂື້ນມາຫຼັງຈາກການສຳລັບການສະກັດການຫຼືການປ່ຽນຕົວ
• ການຮັກສາ: ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫຼືອຂອງວຽງສະຫຼາດສົ່ງການການສັບສົນຕົວຢູ່ທັງໝາກບໍ່ມີການຜ່ານໂອອານານິກອື່ນ
• ການສະກັດ:ນ້ຳຫຼຸດຄວາມຮ້ອນສະກັດກັບຮູບພາສີທີ່ຖືກກະຕຸ້ນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ກະຈາຍຢ່າງທັນທີ

ການຄົ້ນຄວ້າການຄົ້ນພົບວັນພັກ:ຊອກຫົວຮອດທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ

ບ່ອນບານຫຼືອອກຫຼັງໃນການຕັດຕາມອາຍພະຍາດ FBE ແມ່ນສະຖານະການກະຈາຍການຫາຍຫົວຫຼັງ – ອາຊີບທີ່ຫົວຫຼັງບໍ່ທຳລາຍຈະຫາຍຫົວຫຼັງ. ສຳລັບນັ້ນຈະມີການຕອບການການສາຍອາຍພະຍາດໃນແຕ່ລະການຜະລິດ: ອີເວັສອັດພະຍາດທີ່ສົ່ງສະພາບຢູ່ບ່ອນບານຫຼັງ, ບ່ອນຫຼັງທີ່ບໍ່ເຂັ້ມກວ່າຫຼັງ. ພວກສະພາບການຕັດຕາມອາຍພະຍາດຈະບັນທຶກຈຳນວນອາຍພະຍາດ ແລະ ສ້ອມແປງດ້ວຍສິ່ງສ້ອມແປງ; ຜູ້ຊື້ຄວນກຳນົດ ບັນທຶກການສາຍອາຍພະຍາດ ເປັນເອກະສານສົ່ງອາຍພະຍາດທີ່ບໍ່ສາມາດຕົກລົງໄດ້, ຄືກັບການກຳນົດ COA ສຳລັບອາຍພະຍາດອື່ນໆ.

ຄວາມເລິກຂອງຮູບ: ຈຳນວນທີ່ຄວຍຄວາມສະບາຍທັງໝົດ

FBE ຂອງວຽງທະນາຄານຈະຕົວໃນຂອບເຂດ 175-350 ມິກຣິນພາຍໃຕ້ ASTM A775. ບໍ່ຕື່ມຫຼາຍຈະມີການສະຫຼາຍຫຼັງແລະການສຳພັດທັງໝູງສາດ; ບໍ່ຕື່ມຫຼາຍຈະມີການສະຫຼາຍກາຍຫຼັງທີ່ວຽງທະນາຄານຫຼຸດ. ຂອບເຂດຈະສະເພາະການວັດແທກກັບການວັດແທກທີ່ກັນກັບກະດູກອອກຈາກວຽງທະນາຄານພາຍໃນການວັດແທກ – ຍ້ອນວ່າໃນການປົກປ້ອງທີ່ຫົວຫຼັກຂອງວຽງທະນາຄານແມ່ນການປ້ອງກັນບໍ່ໄດ້, ຂອບເຂດຂອງການປົກປ້ອງ ແມ່ນການກໍານົດ.

ມາດຕະຖານທີ່ຢູ່ຫຼັງການປະຕິບັດ FBE Rebar

ສ່ວນຫຼາຍໂຄງການອ້າງວ່າ ASTM A775 (ອາຊີບທີ່ມີການປົກຄອງດິບປະກາຍ: ການກັກກັບໄປທີ່ພາກໜ້າ, ຂວາງຄວາມເຂັດ, ການທົດລອງສະຖານະການສະຖານະການ, ການກັບໄປທີ່ກັບ) ແລະ ASTM A934 (ການປົກຄອງດິບປະກາຍຂອງຕົວອາວຸດທີ່ສ້າງໄວ້ກ່ອນການສ້າງ); ສາຍນ້ຳ FBE ແມ່ນມີຄູ່ສາຍພາບຂອງມັນເອງ. ການກໍານົດມາດີສະພາບພຽງແຕ່ “ການປົກຄອງດິບປະກາຍ” ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຍາ ແລະ ການສົ່ງສົ່ງສາມາດປຽບທຽບກັນ – ແລະໃຫ້ທ່ານມີມາດຕະຖານການຍອມຮັບເປັນສາກົນທີ່ພາຍໃນສະຖານທີ່ວຽກ.

ການຈັດການພື້ນຖານ: ບ່ອນທີ່ການສີນິວນິຊາບບໍ່ບາງ

ການລົ້ມລະອຽດ FBE ທີ່ກຳລັງບໍລິການສ່ວນຫຼາຍເລີ່ມຈາກສະຖານທີ່ວຽກບໍ່ຈາກບໍລິສັດກະພັດການຕັດ: ວຽງຖືກຖົ່ມຂ້າມຕົວກະກັບຕົວກະກັດ, ສາຍກະກັດຕັດຕົວການປົກກະຕິ, ການສົ່ງພະລັງງານ UV ໃນການກັກກັນຍາວນານ, ແລະ ການຕັດຈາກການຄວບຄຸມອຸປະກອນ. ມັນຕ້ອງການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະສຳພັນກັບສານສ້ອມແປງທີ່ສຳພັນ, ແລະ ຄວາມສະເພາະທີ່ດີຈຳກັດເວລາກັກກັນຢູ່ພາຍນອກແລະຕ້ອງການເພີ່ມການສົ່ງກັບພາຍຫລັງທີ່ມີການກະກຽມ. ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານກຳລັງຄົງກັນວຽງຕັດທີ່ມີການຕັດຈາກບໍລິສັດບໍ່ຈາກການຍຸບ, ລະບົບຈະສົ່ງຕົວກັບຊີວິດທີ່ອອກແບບຂອງມັນ.

ການກົດກັນ, ການສ້າງອາວຸດ ແລະ ການປ້ອງກັນ

ບາຣດສາມາດປົກປ້ອງແລະຫັນ (ພາຍໃນຂໍ້ບັງຄັບອຸນຫະພູມແລະຫົວລະດັບຂອງມາດ) ຫຼືຫັນຫຼັງຈາກປົກປ້ອງ (ທາງ ASTM A934 ສໍາລັບການສ້າງກ່ອນ). ບໍ່ວ່າໃດກໍຕາມ ຂ້າງສິ້ນການຕັດແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງການສ້າງຈະຖືກຕິດດ້ວຍຂິນຂອງສະບາຍສອງສາຍທີ່ກາຍກັນ – ລະບົບການສ້ອມແປງມີຄວາມສຳຄັນຄືກັບການປົກປ້ອງແບບເບື້ອງຕົ້ນແລະບໍ່ຕ້ອງຊື້ສິນຄ້າຕິດດ້ວຍຈາກສະໜາມກະກອນທີ່ໃກ້ສຸດ.

ຄວາມເລິກຂອງບອນບານ FBE ຕ້ອງມີຄວາມເລິກເທັງຫຼາຍຫຼືຫຼາຍ?

ອົງການອາສຕາມີອາລັດອາເມລິກາ A775 ຄວບຄຸມເຫລັກພາສູດກັບການເຊື່ອມຕາມສາຍບອຍດັບພິມາດນິວຢູບປະມານ 175-350ວິການິວຢູບ.ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດນັ້ນຈະເຫັນຫົວຫາບາດຫົວຫາບາດຫົວຫາບາດ;ພາຍໃນຂອບເຂດນັ້ນບອຍຈະແຕກຫຼັງຈາກການກັບກັບ.ການວັດຖຸການວັດຖຸຕາມແຜນການວັດຖຸຕາມ – ພາຍໃນກະດູກລາວແລະລະຫວ່າງກະດູກ – ເປັນຫຼັກຖານການຍອມຮັບ.

ສາມາດຄວບຄຸມວຽງບາຣອນທີ່ມີການປົກປ້ອງດ້ວຍ FBE ຫຼັງຈາກການປົກປ້ອງຫຼືບໍ່?

ຢືນຢັນພາຍໃນອຸດສາຫະກຳອຸດສະພາບການກັບຮອຍແລະຂະຫຍາຍຂອງມາດຕະຖານທີ່ຈະນັດຢູ່ແລະວົງທີ່ສາມາດກັບຮອຍແລະສີບສວນຫຼັງຈາກການຜະລິດກໍ່ບາງທີ່ສາມາດກັບຮອຍກ່ອນສີບສວນ. ທັງເສັ້ນທາງຄົນໃດກໍ່ຈະສ້າງຫົວຕັດທີ່ຕ້ອງການສ້ອມແປງແລະຄວາມເສຍຫາຍບາງຄັ້ງ – ແລະການສ້ອມແປງຈະຖືກກວດກາດ້ວຍການກວດກາຄວາມມີຄວາມຫຼາຍກ່ອນຈະສົ່ງສົ່ງອອກ.

ການຄົງຄອບ FBE-Coated Rebar ຈະຄົງຄອບໃນຊີວະຫຼັງຈັກນັ້ນດົນປານັນ?

ສັດຕະວັດ: FBE ໄດ້ປ້ອງກັນເສັ້ນຂົວ ແລະ ອາຄານທະເລ ຕັ້ງແຕ່ປີ 1970 ໂດຍທຳລາຍສາຍການກະຈັດການກະດິດການເຊື້ອສະຫລາຍລະຫວ່າງເຫລັກ ແລະ ຄອນກຸນ. ຊີວິດຂອງການບໍລິການອີງຕາມຄວາມສຳຄັນຂອງຮູບພາບ – ອັດຕາການຫລຸດສະຫລາຍຕົ້ນ, ການຈັດການຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມຈະເອົາຂອງການຕັດສິນ – ຍ້ອນແນວນັ້ນ ຂອບເຂດຂອງການຮັກສາຫລາຍກວ່າຈຳນວນທີ່ຫລາຍທັງໝົດໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ.

ຊື້ຂາຍອາຊີບ FBE ທີ່ເປັນໄປຮັບຊອບ

FBE ແມ່ນສານດິນຂາຍພາສາຫລັງທີ່ແຂ່ງຂັນພິການ – ການສ້າງສຳນັກງານ, ການຂັບແລະການຮັກສາຈະການຕົວກັບ, ການຍົກຍ້າຍ, ຄວາມຢູ່ຢູ່ແລະການສະໝັກ. ພວກເຮົາສະໜອງ ສານດິນຂາຍພາສາຫລັງ ສຳລັບສາຍນ້ຳແລະສາຍຕິດລ້າງ, ກັບບັນທຶກຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ, COA ຂອງການກະຈັດຄັນແລະການສະໜັບສະໜຸນການນຳໃຊ້: ຮູບພາບການລະເບີດ, ປ່ອງໄຟກ່ອນ, ແລະ ຈຳນວນບໍລິເວນທີ່ຕາງໄປຕາມຂະໜາດສາຍລາວຂອງທ່ານ ແລະ ຄວາມໄວສາຍ. ສົ່ງລາວຄວາມລະອຽດສາຍຂອງທ່ານ ແລະ ການກະຈາຍໂຄງການ, ແລະ ພວກເຮົາຈະເລີ່ມດ້ວຍບາງບໍລິເວນທົດລອງ ແລະ ຜົນການຕົວກັບຈຳນວນຕົວ.