Recubrimiento en Polvo para Piezas de Automoción

Desde filtros y componentes de freno hasta llantas y tanques de combustible, el recubrimiento en polvo brinda a las piezas de automoción la resistencia a impactos, químicos y corrosión que necesitan, con el control de espesor que exigen los ajustes de precisión.

Sistemas de Recubrimiento Recomendados

• Poliéster para piezas exteriores y visibles
• Epoxi para componentes bajo el capó y junto al combustible
• Híbridos para piezas de gran volumen sensibles al costo

Propiedades de Rendimiento Clave

• Resistencia a impactos y astillado
• Resistencia a combustible, aceite y niebla salina
• Excelente cobertura de bordes en piezas troqueladas
• Película consistente para ajustes precisos

Especificaciones Típicas

• Espesor de película: 60–120 µm (típico)
• Curado: 160–200 °C
• Brillo: según especificación de la pieza
• Niebla salina: 240–1000 horas bajo pedido

Notas de Aplicación

• Enmascarar roscas y superficies de acoplamiento
• Verificar límites térmicos de inserciones de goma o plástico
• Probar adherencia sobre el sustrato real de producción

Preguntas Frecuentes

¿Resisten los recubrimientos líquido de frenos y combustible?

Los sistemas epoxi y poliéster seleccionados pasan pruebas de exposición a combustible y líquido de frenos.

¿Pueden recubrir llantas?

Sí, con formulaciones probadas a impactos y ajustadas a las especificaciones de llantas.