Pulverbeschichtung für Autoteile

Von Filtern und Bremskomponenten bis zu Felgen und Kraftstofftanks verleiht die Pulverbeschichtung Autoteilen die nötige Schlag-, Chemikalien- und Korrosionsbeständigkeit – mit der Schichtdickenkontrolle, die Präzisionspassungen erfordern.

Empfohlene Beschichtungssysteme

• Polyester für außenliegende und sichtbare Teile
• Epoxid für Motorraum- und kraftstoffnahe Komponenten
• Hybride für kosten sensible Massenteile

Wichtige Leistungseigenschaften

• Schlag- und Abplatzfestigkeit
• Beständigkeit gegen Kraftstoff, Öl und Salzsprühnebel
• Hervorragende Kantenabdeckung an gestanzten Teilen
• Gleichmäßige Schicht für enge Passungen

Typische Spezifikationen

• Schichtdicke: 60–120 µm (typisch)
• Einbrennen: 160–200 °C
• Glanz: nach Teilespezifikation
• Salzsprühprüfung: 240–1000 Stunden auf Anfrage

Anwendungshinweise

• Gewinde und Passflächen abdecken
• Temperaturgrenzen von Gummi- oder Kunststoffteilen prüfen
• Haftung auf dem tatsächlichen Produktionssubstrat testen

Häufig gestellte Fragen

Widerstehen die Beschichtungen Bremsflüssigkeit und Kraftstoff?

Epoxid- und ausgewählte Polyester-Systeme bestehen Kraftstoff- und Bremsflüssigkeitstests.

Können Sie Felgen beschichten?

Ja – mit schlaggeprüften Formulierungen, abgestimmt auf Felgenspezifikationen.