ត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែមទេ?
វិស្វកររបស់យើងអាចជួយអ្នកជ្រើសរើសប្រព័ន្ធថ្នាំកូតម្សៅ ពណ៌ និងផ្ទៃសម្រេចដែលសមរម្យសម្រាប់គម្រោងរបស់អ្នក។
ត្រឡប់ទៅប្លុក
គ្រឿងបន្លាស់ទីផ្សារក្រោយលក់រថយន្ត៖ ម្សៅ ធៀប ក្រូម
ការស្រោបក្រូមគឺជាផ្ទៃសម្រេចដ៏ប្រណិតរបស់រថយន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ប៉ុន្តែថ្នាំកូតម្សៅកំពុងជំនួសវាក្នុងកម្មវិធីកាន់តែច្រើនឡើង — ពីកង់ និងគ្រឿងតុបតែង រហូតដល់ប្រព័ន្ធព្យួរ និងផ្នែកក្រោមតួ។ មូលហេតុគឺជាក់ស្តែង: ថ្លៃដើម ភាពធន់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ ការណែនាំនេះប្រៀបធៀបទាំងពីរ ដើម្បីឱ្យអ្នកសម្រេចថាមួយណាសមរម្យសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ។
ចំណុចសំខាន់
- ក្រូមនៅតែផ្តល់ឱ្យផ្ទៃបញ្ចាំងកញ្ចក់ភ្លឺបំផុត ប៉ុន្តែវាងាយបំបែក ហើយអាចបង្កើតជារន្ធេះ ឬផ្តាស់ចេញនៅពេលទទួលរងការទម្លាក់។
- ថ្នាំកូតម្សៅជៀសវាងក្រូមអូស៊ីដខ្ពស់ទាំងប្រាំមួយ ដូច្នេះមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេស ឬការរឹតបន្តឹងក្នុងការនាំចេញឡើយ។
- ថ្នាំកូតម្សៅការពារគែម និងរាងរចនាស្មុគស្មាញបានស្មើភាពគ្នាជាង ហើយថោកជាងក្នុងមួយផ្នែកនៅពេលមានបរិមាណច្រើន។
- ប្រេងខាងក្រៅដែលមានស៊ីងកច្រើនបន្ថែមស្រទាប់ខាងលើប៉ូលីអេស្ទឺរ ឬប៉ូលីយូរ៉េតាន ល្អជាងក្រូមតុបតែងក្នុងការពុលអំបិល។
ការស្រោបក្រូមពិតជាផ្តល់អ្វី
ការស្រោបក្រូម hexavalent ផ្តល់ផ្ទៃភ្លឺដូចកញ្ចក់ ជាមួយភាពរឹង និងធន់នឹងច្រេះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប្រសិនបើលាបបានត្រឹមត្រូវ។ ការដោះដូរគឺថ្លៃដើម បន្ទុកបរិស្ថាន — ក្រូម hexavalent ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង — និងភាពផុយ: ក្រូមអាចប្រេះ ឬរបូត ពេលប៉ះទង្គិច និងថ្ម។
ហេតុអ្វីម្សៅជំនួសក្រូម
- ថ្លៃដើមក្នុងមួយផ្នែកទាបជាងនៅបរិមាណផលិតកម្ម ដោយមានជំហានតិចជាង
- គ្មានក្រូម hexavalent ដូច្នេះមិនត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតបរិស្ថានពិសេស ឬការរឹតបន្តឹងនាំចេញ
- ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងថ្មបានល្អជាងក្រូមតុបតែង
- ភាពបត់បែននៃពណ៌ និងផ្ទៃ: រលោង ម៉ាត់ វាយនភាព មេតាលិក និងពណ៌តាមតម្រូវការ
- ខ្សែភាពយន្តក្រាស់ជាង ដែលការពារគែម និងរាងស្មុគស្មាញបានស្មើគ្នាជាង
ការប្រៀបធៀបប្រតិបត្តិការ
- ច្រេះ: primer សម្បូរស័ង្កសី បូកtopcoat Polyester ឬ Polyurethane លើសក្រូមតុបតែងក្នុងការបាញ់អំបិល
- សំណឹក: ក្រូមរឹងជាង ប៉ុន្តែម្សៅជាមួយ topcoat ត្រឹមត្រូវគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រឿងតុបតែង និងកង់ភាគច្រើន
- UV និងអាកាសធាតុ: ប្រព័ន្ធ Polyester ម្សៅនៅក្រៅផ្ទះបានយូរជាងក្រូមដែលគ្មាន clear coat
- ការជួសជុល: ផ្នែកដែលកូតម្សៅអាចកូតឡើងវិញបាន; ក្រូមត្រូវលុប និងស្រោបឡើងវិញ
កន្លែងដែលក្រូមនៅតែឈ្នះ
ប្រសិនបើផ្នែកនោះគ្រាន់តែតុបតែង ហើយមិនដែលត្រូវប៉ះ — ផ្លាកសញ្ញា ចំណុចលម្អខាងក្នុង របស់តាំងបង្ហាញ — ក្រូមនៅតែមានរូបរាងកញ្ចក់ដែលគ្មានអ្នកណាស្មើ។ សម្រាប់អ្វីដែលត្រូវបើកបរ លាង ប្រឈមថ្ម ឬប៉ះអំបិលផ្លូវ ថ្នាំកូតម្សៅគឺជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃជាង។
ជម្រើសនៃការកូតសម្រាប់កង់ និងគ្រឿងតុបតែង
- មេតាលិកប្រាក់ ឬម្សៅមេតាលិក Bonded សម្រាប់រូបរាងដូចក្រូម
- Clear coat ពីលើមេតាលិក សម្រាប់ជម្រៅ និងរលោង
- ម្សៅវាយនភាព សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុង និងក្រោមតួ ដែលលាក់ស្នាមប្រើប្រាស់
- Primer Epoxy ក្រោម topcoat Polyurethane សម្រាប់ធន់នឹងថ្មអតិបរមា
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើការថ្នាំកូតម្សៅជាជម្រើសល្អសម្រាប់ជំនួសក្រូមលើផ្នែករថយន្តទេ?
សម្រាប់ផ្នែកមុខងារ និងតុបតែងភាគច្រើន បាទ/ចាសះ។ ថ្នាំកូតម្សៅថោកជាងនៅពេលមានបរិមាណច្រើន, ទប់ទល់នឹងការទម្លាក់ និងការបង្កើតជារន្ធេះបានល្អជាង ហើយជៀសវាងក្រូមអូស៊ីដខ្ពស់ទាំងប្រាំមួយ ទោះបីជាវានឹងមិនផ្គូផ្គងនឹងភាពភ្លឺរលោងរបស់កញ្ចក់ក្រូមក៏ដោយ។
តើថ្នាំកូតម្សៅណាមួយផ្តល់រូបរាងដែលជិតដល់ក្រូមបំផុត?
ម៉េតលីកមានកម្រិតរលោងខ្ពស់ ឬថ្នាំកូតម្សៅដែលមានស្រទាប់ខាងលើស្រអាប់ផ្តល់ឱ្យភាពជិតដល់បំផុត។ សម្រាប់ផ្នែកតុបតែងពិតប្រាកដ ដែលមិនទាន់ប៉ះពាល់ដូចជាស្លាក និងគំនរបង្ហាញ ក្រូមនៅតែមិនមានអ្វីស្មើរយៈដោយផ្ទាល់ទេ។
តើផ្នែកតុបតែងរថយន្តដែលបានថ្នាំកូតម្សៅមានភាពរឹងមាំនៅទីក្រៅទេ?
ប្រព័ន្ធថ្នាំកូតម្សៅប៉ូលីអេស្ទឺរ និងប៉ូលីយូរ៉េតានទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុនៅទីក្រៅបានល្អជាងក្រូមតុបតែងដែលមិនបានថ្នាំកូតម្សៅ ព្រោះវាទប់ទល់នឹងការកើតជាផ្សែងស ហើយរក្សាកម្រិតរលោង និងពណ៌របស់វាបានយូរជាង។
ត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែមទេ?
វិស្វកររបស់យើងអាចជួយអ្នកជ្រើសរើសប្រព័ន្ធថ្នាំកូតម្សៅ ពណ៌ និងផ្ទៃសម្រេចដែលសមរម្យសម្រាប់គម្រោងរបស់អ្នក។