ສີຝຸ່ນສຳລັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ
ຈາກໄສ້ກອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເບຣກ ຈົນເຖິງລໍ້ ແລະ ຖັງນ້ຳມັນ ສີຝຸ່ນໃຫ້ອາໄຫຼ່ລົດຍົນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ສານເຄມີ ແລະ ການກັດກ່ອນຕາມທີ່ຕ້ອງການ — ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມໜາທີ່ການປະກອບທີ່ຊັດເຈນຕ້ອງການ.
ລະບົບສີທີ່ແນະນຳ
- Polyester ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນກາຍນອກ ແລະ ທີ່ເຫັນໄດ້
- Epoxy ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນໃຕ້ຝາກະໂປງ ແລະ ໃກ້ນ້ຳມັນ
- Hybrid ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນປະລິມານຫຼາຍທີ່ຄຳນຶງຕົ້ນທຶນ
ຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບຫຼັກ
- ທົນຜົນກະທົບ ແລະ ການກະເທືອນ
- ທົນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ນ້ຳມັນ ແລະ ສີດເກືອ
- ການປົກຄຸມຂອບດີເລີດໃສ່ຊິ້ນສ່ວນເຈາະຮູ
- ຟິມສະໝ່ຳສະເໝີສຳລັບການປະກອບແໜ້ນ
ຂໍ້ມູນສະເພາະທົ່ວໄປ
- ຄວາມໜາຂອງຟິມ: 60–120 µm (ທົ່ວໄປ)
- ການອົບ: 160–200°C
- ຄວາມເງົາ: ຕາມຂໍ້ກຳນົດຊິ້ນສ່ວນ
- ສີດເກືອ: 240–1000 ຊົ່ວໂມງ ຕາມຄຳຮ້ອງຂໍ
ບັນທຶກການນຳໃຊ້
- ປິດບັງເກັຽວ ແລະ ພື້ນຜິວປະກອບ
- ກວດສອບຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນຂອງຊິ້ນຢາງ ຫຼື ພາດສະຕິກ
- ທົດສອບການຍຶດຕິດໃສ່ວັດສະດຸການຜະລິດຕົວຈິງ
ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
ສີທົນນ້ຳມັນເບຣກ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟບໍ?
ລະບົບ Epoxy ແລະ Polyester ທີ່ເລືອກໄວ້ ຜ່ານການທົດສອບສຳຜັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນເບຣກ.
ທ່ານທາສີລໍ້ໄດ້ບໍ?
ໄດ້ — ດ້ວຍສູດທີ່ທົດສອບຜົນກະທົບ ແລະ ກົງກັບຂໍ້ກຳນົດລໍ້.
ຕ້ອງການສີນີ້ສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານບໍ?
ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ ວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ — ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະຢືນຢັນລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃນໜຶ່ງມື້ເຮັດວຽກ.